GTB-5/50試驗變壓器工作中出現故障原因及處理
1)短路損壞事故。變壓器在運行中遭受的各種短路事故，如單相對地、兩相間或兩相對地、三相之間的短路,其中以出口處短路zui為嚴重。變壓器在運行過中，主要是檢查變壓器附屬設備的運行情況是否良好，變壓器溫度是否正常。采取紅外成像儀測量，能夠有效地發現變壓器內部過熱、缺油等一些故障。
2)絕緣事故。變壓器的絕緣損壞事故約占總事故的70%～80%，有受機械力或過熱導致絕緣損壞，也有出廠時絕緣強度達不到要求或者絕緣受到了損害使強度降低不能滿足承受能力的要求。分析原因如下:
①變壓器進水受潮。主要有套管端部密封不嚴進水，水冷卻器漏水,防爆筒內積露，儲油柜內有積水等。水分的存在會使變壓器絕緣油的擊穿強度降低從而造成絕緣事故，導致絕緣事故zui多的部位是繞組、引線和圍屏，爬電的發展導致匝間、層間短路。
②變壓器內殘留的異物。變壓器器身內殘留的金屬導體異物和雜質，因產生局部放電或將絕緣磨損，在發生過電壓時或在正常的工作電壓下引起絕緣擊穿損壞。
③雷擊。變壓器中、低壓側防雷保護的耐雷水平太低和變壓器絕緣結構薄弱造成雷擊時變壓器的接地短路事故。
3)過熱性故障。有由異常電流引起過熱，如環流和渦流引起的過熱，因導電回路電阻增加形成的過熱，因散熱受阻造成的過熱等。
變壓器的日常檢查、定期試驗檢修情況
1)在線檢測技術。
①局部放電在線監測技術。變壓器內部出現故障或運行條件惡劣，會由于局部場強過高而產生局部放電，對局部放電的檢測，總體上可分為電氣測量法和非電測量法。
②油中氣體的在線分析技術。長期以來,油浸變壓器油中的氣體成分和含量的氣相色譜分析法一直是判斷變壓器內部狀態的重要手段。其原理是利用所采集的氣體濃度的相對比值，推測出油或油紙絕緣所處的裂解條件。
2)變壓器在運行過程中，主要是檢查變壓器附屬設備的運行情況是否良好，變壓器溫度是否正常。采取紅外成像儀測量，能夠有效地發現變壓器內部過熱、缺油等一些故障。
3)定期試驗。主要按照《電力設備交接和預防性試驗規程》進行。一共有35項內容，常規試驗項目有10幾項。有些項目堅持執行能夠有效地發現變壓器的一些故障，及時采取有效措施能夠避免事故擴大,是生產中一種行之有效的手段。
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